绪论 单元测试
1、单选题：
我国铁路进入高速时代是( )
选项：
A:2003
B:2004
C:2008
D:2010
答案: 【2008】
2、单选题：
我国第一条高速铁路是( )
选项：
A:京津城际
B:京沈客专
C:武广客运专线
D:京沪高速铁路
答案: 【京津城际】
3、单选题：
世界动车组最高交会速度是由( ) 创造的？
选项：
A:法国AGV
B:日本N700
C:欧洲之星
D:中国标准动车组
答案: 【中国标准动车组】
第一章 单元测试
1、单选题：
现代轨道的雏形是( )
选项：
A:车辙
B:石板路
C:木轨
D:生铁轨
答案: 【石板路】
2、单选题：
下列不是轨道防爬措施的是( )
选项：
A:防爬器
B:防爬撑
C:道砟
D:轨距拉杆
答案: 【道砟】
3、单选题：
若测量轨道不平顺，并经过数理统计方法整理，可以得( )
选项：
A:水平不平顺
B:轨距不平顺
C:高低不平顺
D:轨道谱
答案: 【轨道谱】
4、单选题：
为了提高车辆在轨道行驶的稳定性，人们最终发明了（ ）
选项：
A:板式铁路
B:角铁型轨道
C:立式轨道
答案: 【立式轨道】
5、单选题：
我国唯一运行在城区的米轨铁路是（ ）
选项：
A:滇越铁路
B:京沪铁路
C:青藏铁路
答案: 【滇越铁路】
6、单选题：
目前比较有发展潜力的轨枕是( )
选项：
A:木枕
B:混凝土枕
C:复合材料轨枕
答案: 【复合材料轨枕】
7、单选题：
在直线上，钢轨不是竖直铺设，而要适当地向内倾斜，称为( )
选项：
A:轨底坡
B:曲线超高
C:曲线加宽
答案: 【轨底坡】
8、单选题：
道岔结构复杂，种类繁多，有单开道岔、对称道岔以及三开道岔等，其中最常用的为( )
选项：
A:普通单开道岔
B:对称道岔
C:三开道岔
答案: 【普通单开道岔】
9、判断题：
我们平时乘坐火车时听到有规律的“咔哒”声就是车轮撞击轨缝发出的。
选项：
A:对
B:错
答案: 【对】
10、单选题：
在相关研究中，用( )来描述轨道的各种不平顺。
选项：
A:轨道方向不平顺
B:轨道垂直不平顺
C:轨距不平顺
D:轨道不平顺谱
答案: 【轨道不平顺谱】
第二章 单元测试
1、判断题：
火车的根本特征是轮轨关系。
选项：
A:对
B:错
答案: 【对】
2、单选题：
该标识为：
选项：
A:产权牌
B:制造标记
C:路徽
D:配属标记
答案: 【路徽】
3、单选题：
( )为制动的执行装置。
选项：
A:风源系统
B:控制系统
C:基础制动装置
D:制动机
答案: 【基础制动装置】
4、判断题：
火车的导向方式为人为控制。
选项：
A:对
B:错
答案: 【错】
5、单选题：
铁路基本限界由机车车辆限界和（ ）组成
选项：
A:铁路限界
B:建筑限界
C:轨道限界
答案: 【建筑限界】
6、单选题：
下列机车中具有短小、灵活优点的是（ ）
选项：
A:货运机车
B:客运机车
C:调车机车
答案: 【调车机车】
7、单选题：
下列机车中不属于自带能源的是( )
选项：
A:蒸汽机车
B:内燃机车
C:电力机车
答案: 【电力机车】
8、单选题：
铁路货车中平车的代码是（ ）
选项：
A
B:N
C:G
D:T
答案: 【N】
9、单选题：
为了满足京沪高铁对高速动车的需求CRH380BL动车组是（ ）的基础上升级研发的。
选项：
A:CRH1
B:CRH2
C:CRH3
D:CRH5
答案: 【CRH3】
10、单选题：
CRH380BL动车组常采用( )与摩擦制动的复合制动模式。
选项：
A:电制动
B:风阻制动
C:液力制动
答案: 【电制动】
